Wij maken gebruik van cookies om de diensten en functies op onze website aan te kunnen bieden en om de gebruikerservaring te kunnen verbeteren. Begrepen Privacy Statement

Meer over...

Prijs: € 13.75 inclusief btw
Verzendkosten: € 5.35 binnen Nederland
Levertijd: 3 werkdag(en)
Bestellen...

De conducteur vertelt

door Klaas van Tuinen [Autobiografieën, Humor]

Als een conducteur de deuren van een treincoupé opendoet, schrikt hij bijna als iemand zijn groet beantwoordt. De een vindt dat hij veel te vaak gecontroleerd wordt "alweer?"), de ander dat het veel te weinig gebeurt ("nu pas?"). Je kunt het gewoon niet goed doen. Een conducteur krijgt iedere dag met een dwarsdoorsnede van de hele samenleving te maken en als hij een eigenschap moet hebben, dan is het wel flexibiliteit. Dat is Klaas van Tuinen in zijn meer dan 25-jarige loopbaan wel duidelijk geworden.

Nu de NS heeft aangekondigd, dat de conducteur op termijn zal verdwijnen, leek het Van Tuinen goed, eens te boek te stellen wat zo'n functionaris allemaal tegenkomt op zijn werk. Hij doet dat met onderkoelde humor, een soepele verteltrant en zonder zijn werkgever naar de ogen te zien. Achtereenvolgens passeren verschillende groepen mensen de revue, zoals zwartrijders, voetbalvandalen, smoezenkoningen. Maar ook ernstige treinongelukken en de zogenoemde springers komen aan bod. Wie dit fascinerende kijkje achter de schermen heeft gelezen, bekijkt de vertrouwde verschijning met pet en kniptang voortaan met andere ogen.

ISBN: 9789051791389
 
Formaat: 140x210 millimeter (b x h)
Omvang: 98 pagina's
Verschenen: 10 maart 2004


Bestellen...

Wat vonden anderen ervan?

Heerenveense Courant
Op het station in Utrecht komt er een buitenlander op me af die vraagt: 'Hoe kom ik nou in Enschede? Want er is een bom op het spoor gevallen.' Ik was verbaasd, want ik had daar helemaal geen bericht van ontvangen. Even later hoorde ik dat het niet om een bom, maar om een boom ging. Een letter verschil, maar het verhaal werd er heel anders door.
Onder de titel 'De conducteur vertelt' schetst de schrijver in eenvoudige taal een treffend beeld van de dagelijkse gang van zaken in een trein. De bovenaangehaalde anekdote staat niet in het boekje, maar is wel tekenend voor de manier waarop Van Tuinen zijn ervaringen beschrijft. Het verhaal kreeg overigens nog een staartje. Als mensen kwaad willen, dan ligt de munitie gewoon naast de spoorlijn. Het is opvallend dat Van Tuinen in het boekje allerminst zijn werkgever spaart.
Elke dag op het spoor is voor Van Tuinen weer een nieuw avontuur. Als conducteur heb je een prettig contact met de reizigers, maar het blijft onvoorspelbaar. In zijn hele loopbaan heeft hij in totaal zeven aanrijdingen meegemaakt, waarvan drie zelfmoorden. Zo'n zelfmoord zorgt trouwens voor gigantisch veel oponthoud en dan krijg je twee soorten reacties. Reizigers die begaan zijn met het lot van het slachtoffer en zij die door die vertraging een afspraak mislopen. Het gedrag van de treinreiziger is er de afgelopen 25 jaar niet beter op geworden. Verruwing van de maatschappij. Dagelijks reizen er heel wat zonderlingen mee in de trein. Treffend is de anekdote van een aan lager wal geraakte internist, die regelmatig uitstapjes maakt met de trein. 'Hij is een contactgestoorde zwerver geworden die een uur in de wind stinkt.' Wie regelmatig met de trein reist, zal aan het slot van het boekje concluderen dat er sprake is van een vrij compleet beeld van het wereldje tussen de rails.

Stibans-bulletin 2001-1
Op een uiterst sympathieke wijze zijn de ervaringen van alle dag op papier gezet zonder hierbij mensen voor het hoofd te stoten, de reiziger maar ook de werkgever staat telkens op een positieve wijze in de schijnwerper. Een conducteur krijgt iedere dag met een dwarsdoorsnede van de hele samenleving te maken en als hij een eigenschap moet hebben, dan is het wel flexibiliteit. Het boek leest gemakkelijk weg waarbij de auteur een aangename, soms met wat onderkoelde humor voorzien, verteltrend hanteert. De beschreven anekdotes zijn heel herkenbaar, zeker voor de wat frequentere treinreiziger. Maar ook ernstige treinongelukken en de zogenoemde springers komen aan bod. Dit boek is echt een aanrader en voor de prijs hoeft u het niet te laten!